O Grupo Volkswagen (VW) e a rival Tesla, Rivian, lançaram uma joint venture, com a gigante automobilística alemã aumentando seu investimento na parceria.
As duas empresas dizem que o negócio vale agora US$ 5,8 bilhões (£ 4,55 bilhões) – acima de um promessa inicial da VW de US$ 5 bilhões.
As ações da fabricante de veículos elétricos (EV) dos EUA saltaram mais de 9% nas negociações após o expediente após o anúncio.
A união fará com que as empresas partilhem tecnologia crítica num momento de desaceleração do crescimento das vendas de carros eléctricos e de aumento da concorrência dos rivais chineses.
A joint venture fornece à Rivian, deficitária, uma fonte crucial de financiamento enquanto se prepara para o lançamento no próximo ano do seu modelo R2 – um veículo utilitário desportivo (SUV) que é mais pequeno e mais acessível do que as suas ofertas actuais.
Isso também significa que a VW poderá usar a tecnologia da Rivian em sua própria linha de veículos.
Espera-se que os primeiros modelos VW equipados com tecnologia Rivian estejam disponíveis aos clientes já em 2027.
“Ao combinar as suas competências complementares, as duas empresas planeiam reduzir os custos de desenvolvimento e escalar novas tecnologias mais rapidamente”, afirmaram as duas empresas num comunicado.
De acordo com o plano, desenvolvedores e engenheiros de software de ambas as empresas trabalharão inicialmente lado a lado na Califórnia, enquanto três outras instalações na América do Norte e na Europa serão instaladas.
Acontece num momento em que aumentam as expectativas de que a VW, o maior fabricante de automóveis da Europa, esteja a planear anunciar importantes medidas de redução de custos.
O grupo, que também inclui marcas como Audi, Lamborghini e Porsche, tem lutado com custos mais elevados, enfraquecimento das vendas, concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos e um afastamento mais lento do que o esperado dos veículos a gasolina e diesel.
Separadamente, a Rivian tomou medidas para cortar custos num contexto de diminuição da procura por VEs.
A startup, que ainda não obteve lucro, vem renegociando contratos com fornecedores e tornando seus processos fabris mais eficientes.
Além de SUVs, a Rivian também fabrica vans elétricas de entrega, que fornece principalmente para a gigante do varejo online Amazon – seu maior acionista.
A Amazon encomendou 100.000 veículos, que deverão ser entregues até o final da década.
